多年來從事高鐵、城際、城市軌道交通等各類軌道交通相關經濟和文化方面的咨詢、顧問工作，各類軌道的投融資和盈利模式、持續發展模式和品牌化、特色化、持續化軌道文化建設服務、提出 “軌道交通+”模式，即“軌道+城市”解決軌道交通和城市發展的理論基礎和操作方向性問題，協助政府軌道與城市發展帶來機遇，構建新的城市結構和區域土地的綜合利用問題；“軌道+發展”協助軌道公司投融資規劃、通過資金平衡，合理的籌集建設資金和運營補償資金，從而合理的獲取各類網、線、站點的資源，并對資源如何獲取、定位、設計，提出最佳的投資開發建設、經營模式，解決后續如何引進資金、資源的方式，并以顧問身份協助項目執行。“軌道+生活”就是利用地鐵物業與客流需求，結合軌道周邊的片區、物業、空間等區域進行特色挖掘和定位、提出合理的經營模式，協助招商服務，從而提高軌道區域和物業的增值收益和客流的增值服務。曾經發起鐵道部高鐵經濟研究及模式研究，并獲鐵道部一等獎和二等獎，并為鐵路局發展肩負產學研的推廣工作；完成的《深圳軌道PPP及BOT模式研究》解決了軌道交通資源全覆蓋的模式，積極的參與了國內其他多個城市及城際的軌道建設及運營的投融資平衡模式研究，為實現軌道交通的持續發展做著積極的努力。
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